|
Хоть и в теории, но свои 5 копеек вставлю. Сомневаюсь, что от дизельной версии можно получить столько же удовольствия как от турбо. Безусловно дизель можно чипануть и поедет он до 100 как турбо в стоке, но сомневаюсь, что поедет 100-200 как турбо. Помимо этого у турбо совершенно другие тормоза, что не мало важно. Турбо версий на рынке больше и стоят они как правило дешевле, да ещё полно версий с карбонокерамической тормозной системой. Прочитав Ваше сообщение, я почему то пришёл к выводу, что хочется минимум денег и максимум эмоций. При этом чтобы масло и топливо не ел. Дизельный двигатель конечно надёжен, но и у турбо версии мотор также надёжен, быстрее проблема в топливе. Бензин более менее качественный я думаю проще найти, нежели дизель, особенно зимой. Дело Ваше конечно. Но я бы хорошо подумал, чтобы после покупки дизеля и отъездив на нем пару тысяч километров, не возникла мысль, что надо было брать турбо.
|