|
Регулировка фаз газораспределения
Инструменты
Стопорный штифт 9595/1 (-C-). Для демонтажа ременного шкива. Поршень 1-го цилиндра находится в ВМТ, в этом положении установить стопорный штифт в специальный паз крышки ГРМ.
Фиксатор распредвалов 9678 (-B-). Для регулировки фаз газораспределения фиксатор устанавливается в оба внутренних паза распределительных валов.
Сменная торцовая головка 9714 (-A-). Очень малая конструктивная высота, провернуть к двигателю.
Предварительные работы
информация
Для того, чтобы для регулировки избавиться от зазора в цепи ГРМ, коленвал перед проворачиванием должен стоять под углом как минимум 45° перед в.м.т. цилиндра 1!
информация
Если кулачки цилиндра 1 расположены не так, как изображено на рисунке, то следует проверить, нужно ли провернуть коленвал еще на один оборот (360°)!
1. Снять крышки картеров распредвалов на обоих рядах цилиндров
Уведомление
Неправильное обращение с коленвалом
Повреждение привода ГРМ
→ Запрещается проворачивать коленвал в направлении, противоположном движению хода, или при демонтированном натяжителе цели.
→ Соблюдать осторожность при проведении работ.
→ Проворачивать двигатель только за коленвал.
→ После работ с распредвалом заново отрегулировать фазы газораспределения.
→ Соблюдать общие указания по технике безопасности и правила работы.
информация
Регулировка фаз газораспределения проводится всегда одновременно для обоих рядов цилиндров. После регулировки одного ряда цилиндров запрещено прокручивать коленвал для регулировки другого ряда цилиндров!
Менять болты крепления звездочек после откручивания нет необходимости.
При монтаже следует прикрутить болты звездочек от руки, а затем ослабить на 1-2 оборота. Этот зазор необходим для того, чтобы распредвалы еще могли проворачиваться.
Регулировка проводится с установленным натяжителем цепи.
2. С помощью головки 9714, вращая коленвал, установить его в положение ВМТ зажигания цилиндра 1. Провести фиксирующий штифт 9595/1 через предусмотренное отверстие в звездочке коленвала и установить в соответствующий паз в крышке кожуха ГРМ -см. рисунок- .
3. Следить за тем, чтобы кулачки цилиндров 1 и 5 располагались так, как показано на рисунке (в.м.т. цилиндра 1) → Кулачки цилиндра 1 → Положение кулачка цилиндра 5 .
Регулировка фаз газораспределения
информация
Регулировка фаз для рядов цилиндров 1 – 4 и 5 – 8 осуществляется одновременно без прокручивания коленвала!
информация
Крепежные болты цепных звездочек нет необходимости заменять после откручивания.
Коленвал в положении ВМТ, он заблокирован с помощью фиксирующих штифтов 9595/1 после предварительной проверки.
1. Необходимо открутить все 4 крепежных болта звездочек распредвалов (два фазовращателя) на двух рядах цилиндров. Для этого придерживать за шестигранник звездочку распредвала с помощью накидного ключа и открутить цилиндрический болт M12 на 1 – 2 оборота
2. Прокручивать 4 распредвала за шестигранник с помощью накидного ключа так, чтобы линейка распредвала 9678 сзади попала в канавки двух распредвалов одного ряда цилиндров.
3. Затем отрегулировать распредвалы другого ряда цилиндров. Для этого прокручивать шестигранник с помощью накидного ключа и выполнить фиксацию с помощью линейки для распредвалов 9678. Проверить, что линейка попеременно устанавливается в канавки распредвалов двух рядов цилиндров.
4. Затянуть все звездочки распредвалов (два фазовращателя) с помощью цилиндрических болтов М12. Для этого придерживать шестигранник соответствующей звездочки распредвала с помощью накидного ключа и затянуть цилиндрический болт М12.
5. Снять линейку распредвалов 9678 и фиксирующие штифты 9595/1.
Дополнительные работы
1. Установить крышки картера распредвалов обоих рядов цилиндров
Миниатюры:
|