|
Демонтаж цепи ГРМ
Предварительные работы
Уведомление
Неправильное обращение с коленвалом
Повреждение привода ГРМ
→ Запрещается проворачивать коленчатый вал в направлении, противоположном движению хода, или при демонтированном натяжителе цели.
→ Соблюдать осторожность при проведении работ.
→ Проворачивать двигатель только за коленчатый вал.
→ После работ с распределительным валом заново отрегулировать фазы газораспределения.
→ Соблюдать общие указания по технике безопасности и правила работы.
1. Снять двигатель.
2. Снять крышку картера распредвалов.
3. Снять крышку кожуха ГРМ.
Обзор: компоненты цепи ГРМ
1 - Звездочка распредвала
2 - Винт с цилиндр. головкой M12 x 140
3 - Направляющая
4 - Крепежный винт направляющей M8 x 35
5 - Цепь ГРМ; при повторном использовании установить в прежнем направлении вращения
Демонтаж цепи ГРМ
информация
Если цепь ГРМ будет демонтирована или заменена, то планки натяжителя и успокоителя, а также цепные колеса должны быть проверены на износ и наличие царапин и при необходимости заменены.
информация
Направление хода цепи ГРМ должно быть всегда одним и тем же.
Если цепь ГРМ будет использоваться снова, то перед демонтажом необходимо пометить направление хода.
1. Отпустить крепежные винты звездочек распредвалов и фазовращателей (1 или 2 оборота). Для этого с помощью накидного ключа удерживать шестигранник SW 32 фазовращателя и звездочки соответствующего распредвала. Отпустить цилиндрические винты М12 сменной торцевой головкой Т60 на один или два оборота.
2. Отсоединить планки натяжителя и извлечь между распредвалами. Для этого ослабить цепь ГРМ между распредвалами.
3. Пометить направление хода цепи. Цепь снимается в направлении от звездочек вперед.
Миниатюры:
|