Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
14.06.2013, 02:20   #6
Павлуха40
Сообщение от Evg Посмотреть сообщение
Так то так, ну допустим отвезу в Кай сервис турбу 2007-2008 года с пробегом 50-70 тыс,
И диагностика ничего криминального не покажет. А кто даст гарантию, сколько движок пробегает без проблем? От чего эти задиры вообще появляются? Уровень масла? Это не проблема. Перегрев, ну поаккуратней надо, смотреть опять же. Если поменять трубки охл, кардан, и загильзовать блок, сколько можно ездить без проблем? И сколько это все стоит?

Добавлено через 2 минуты
И еще. Мне показалось что вы гтс ставите выше турбы, а почему?
Спасибо за ответ.
Был кай 2003 г.в за 2012 г было вложено примерно 300тыс.( ремонт подвески, устранение болячек) ничего не менялось на авто дважды за 100 тыс. км пробега, я думаю это нормально для машины которая и на трассе как влитая стоит и на достаточно серьезном бездорожье не подведет.
Почему GTS так по моему мнению это та золотая середина когда нет турбин( как не крути а масло все турбо моторы любят покушать) а лошадей вполне достаточно. И вид как у турбы в стандарте только знающий отличит турбо от GTS с наружи.