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Der Öffnungsquerschnitt des Taktventils zur Ladedruckregelung ist abhängig vom geforderten Ladedruck. Das Taktventil für die Ladedruckregelung verändert entsprechend der Ansteuerung (Tastverhältnis), durch das DME-Steuergerät, die Öffnungszeit zum atmosphärischen Druck. Aus dem Ladedruck und Atmosphärendruck wird so ein Steuerdruck moduliert, der entsprechend die Druckdosen der Ladedruckregelventile betätigt und dadurch die Bypassventile an den Abgasturboladern öffnet. Im stromlosen Zustand ist das Taktventil zur Ladedruckregelung so geschaltet, daß der Ladedruck direkt auf die Druckdosen wirkt und dadurch die Ladedruckregelventile bereits bei geringem Ladedruck die Bypassventile öffnen.
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