|
Рабочая инструкция
1 Проверить подачу тока и массы на датчик частоты вращения
Выключить зажигание.
Отсоединить штекер датчика частоты вращения.
Отсоединенный штекер соединить перемычкой с контактом 2 со стороны блока управления и датчика частоты вращения.
Подключить цифровой мультиметр к оголенному сигнальному проводу отдельного штекера, контакт 1, переключить диапазон измерения на мA.
Включить зажигание и считать значения.
примерно 7,0 мА
2 Заменить датчик частоты вращения пер. лев.
Если после замены датчика частоты вращения неисправность не устранилась, следует заменить подшипник ступицы колеса с многополюсным кольцом.
3 Проверить сигнальный провод датчика частоты вращения на обрыв электроцепи.
Выключить зажигание.
Отсоединить штекер блока управления PSM.
Измерить сопротивление между контактом 45 штекера блока управления PSM и контактом 1 штекера датчика частоты вращения.
< 5 Ом
→ этап 4 Обрыв цепи между штекером блока управления PSM, контакт 45, и штекером переднего левого датчика частоты вращения, контакт 1.
Заменить или привести в порядок провод.
4 Проверить провод массы датчика частоты вращения на обрыв электроцепи.
Измерить сопротивление между контактом 46 штекера блока управления PSM и контактом 2 штекера датчика частоты вращения.
< 5 Ом
→ этап 5 Обрыв цепи между штекером блока управления PSM, контакт 46, и штекером переднего левого датчика частоты вращения, контакт 2.
Заменить или привести в порядок провод.
5 Проверить сигнальный провод датчика частоты вращения на короткое замыкание на плюс.
Подсоединить штекер датчика частоты вращения.
Включить зажигание.
Измерить напряжение на контакте 45 блока управления PSM и на массе.
< 0,3 В
→ этап 6 Короткое замыкание на плюс между контактом 45 / 46 штекера блока управления PSM и контактом 1 / 2 переднего левого датчика частоты вращения.
Заменить или привести в порядок провод.
6 Проверить провод массы датчика частоты вращения на короткое замыкание на плюс.
Измерить напряжение на контакте 46 блока управления PSM и на массе.
< 0,3 В
→ этап 7 Короткое замыкание на плюс между контактом 45 / 46 штекера блока управления PSM и контактом 1 / 2 переднего левого датчика частоты вращения.
Заменить или привести в порядок провод.
7 Проверить сигнальный провод датчика частоты вращения на короткое замыкание на массу.
Выключить зажигание.
Установить диапазон измерения цифрового мультиметра на кОм и измерить сопротивление между контактом 45 штекера блока управления PSM и массой.
∞ Ом
→ этап 8 Короткое замыкание на массу между контактом 45 / 46 штекера блока управления PSM и контактом 1 / 2 переднего левого датчика частоты вращения.
Заменить или привести в порядок провод.
8 Заменить датчик частоты вращения пер. лев.
Если после замены датчика частоты вращения неисправность устранить не удалось, тогда:
→ этап 9
9 Заменить блок управления PSM
|