|
1.Катализаторы выбиты.
2.Перед заменой клапанов vvt -i устанавливали 2 фазовращателя с а.м у которого таких проблем нет. Перестановка фазовращателей не помогла все осталось на своих местах. Тогда заказал 2 новых клапана и обратно поставил свои фазовращатели.
Стало лучше но мандраж все равно остался.
3.Давление масла на полностью прогретом двс на хх 0,9-1,1 бар.
|