|
У меня каен 10 модельного года, выпуск вторая половина 09, поэтому блок сервотроника получается не попадает под период "рекомендованных к замене"... но начал тоже с проводки и с его, не помогло...
Кстати, я думал что плацебо, но как это не смешно, с новым блоком от туарега такое ощущение, что тяжелый руль стал меньше появляться в сырую погоду, не при каждом запуске, и что проходить эта тяжесть стала как то быстрее, чем на старом блоке. Так как последнее время на старом блоке бывало что по часу ездишь, а руль не отпускало... но я это связал с сезоном весны, переход с сырой зимы ))) а тут вы пишите, что у вас тоже на новом блоке новые ощущения )))))
Дабы исключить рейку, в ближайшее время заменю клапан сервотроника на рейке... И еще раз попробую установить новый блок сервотроника, уже третий по счету... в итоге проводку, блок и клапан если что можно будет ТОЧНО исключить. А дальше уже если что лезти в сторону вашей теории о датчике скорости ))
Пробег если что 210 тыщ км, началось примерно на 198 тысячах, взял я его на 194 где то. Сначала такого точно не было, но так как я брал машину с южного сухого региона да еще и летом, возможно из-за этого и не проявлялся этот глюк первые тысячи километров...
|