Сообщение от
xor777
Мой пытливый ум часто задумывался над тем как улучшить работу двигателя внутреннего сгорания, но моя очень развитая лень не давала мне подробно изучить матчасть, чтобы мыслить рационально, поэтому я мыслил в основном эмпирически. И вот к чему я пришел:
1. Вдувание чистого кислорода вместо воздуха должно теоретически дать прирост мощности, так как блок управления будет видеть много недогоревшего кислорода и больше обогощать смесь.
2. Вентиляцию цилиндров можно улучшить не увеличивая давление на входе, а снижая его на выходе, тоесть типа такой пылесос на выхлопной трубе. Зачем это нужно и в чем преимущество я пока не знаю, но просто интересно, будет ли это работать?
3. И обывательский вопрос: коробка автомат без проблем дает на ходу переключиться на нейтраль (N), а можно ли на ходу с нейтрали переключиться обратно на D? Пробовать не хочу, но может у кого-то уже любопытство пересилило рациональность?
Вот такие вопросы хотелось бы обсудить
ого,Дим,ты копнул)))
мои мысли...
1.теоретически,вроде правильно,но дорого в исполнении,взрывоопасно и баллонов с кислородом не напасёшься.
плюс лишний вес авто со всеми вытекающими...к тому же кислорода содержащегося в воздухе вполне достаточно для полноценного сгорания втс. горные перевалы в расчёт не берём. думаю что лиший вес от кислородного оборудования сведёт на нет все (весьма незначительное) повышение мощности.
2.разряжение в цилиндре нужно всего лишь для более полного и быстрого наполнения его втс,боле не для чего.и оно создаётся когда закрыты клапана а поршень идёт с вмт в нижнюю и сколько ты те разряжай выпускной коллектор-это ничего не даст т к клапана закрыты и связи цилиндра с коллектором нет. а вот наддув при заполнении цилиндра втс сильно помогает.
3.как мне видится при движении с Н в Д переключать нельзя из-за разницы давлений в акпп и гидротрансформаторе.имхо чревато. я при случайном уводе селектора в Н оттормаживаюсь до 3-5 км в час,ну или до полной остановки,потом в Д перевожу.
а вааще такие вопросы надоть как-нить за рюмахой обсудить))) мне тож очч интересно!