|
Описание системы
Четыре пневматических пружины с помощью блока электромагнитных клапанов соединены с отдельными трубопроводами сжатого воздуха. Блок электромагнитных клапанов предназначен для подачи объема воздуха, определенного системой регулирования уровня, в отдельные пневматические пружины в соответствии с заданным водителем уровнем.
Блок электромагнитных клапанов соединен с компрессором и ресивером. В зависимости от соотношения давления в компонентах требования по подъему выполняются за счет ресивера, компрессора или за счет обоих источников в режиме усиления. При опускании воздух из пневматических пружин с помощью компрессора сбрасывается в окружающую среду.
Компрессор состоит из двухступенчатого нагнетателя и осушителя, через который при нагнетании и при выпуске всегда проходит воздух. Таким образом, в системе обеспечивается непрерывная промывка сушилки. Спуск воздуха в окружающую среду осуществляется спускным электромагнитным клапаном, находящимся в компрессоре.
Механизмом переключения Power Release можно произвести принудительный спуск воздуха для предотвращения противодействия в системе подачи воздуха.
В компрессоре установлен редукционный клапан, обеспечивающий минимальное остаточное давление в системе во время выпуска. Таким образом пневморессоры сохраняют минимальное давление в 3 бара, что предотвращает их залом или сплющивание. Кроме того, компрессор содержит клапан усиления, который приводится в действие при уровне давления около 15 бар, когда при низком заполнении аккумулятора используется воздух из окружающей среды и накопителя для повышения уровня.
Пусковой ток компрессора управляется блоком управления компрессора таким образом, чтобы в процессе запуска предотвратить пики низкого или высокого напряжения. Таким образом, гарантируется активная защита бортовой сети. Блок управления компрессора также включает в себя датчик температуры, который используется для предотвращения перегрева компрессора.
Блок электромагнитных клапанов оснащен встроенным датчиком давления, предназначенным для измерения статического давления в пружинах и ресивере.
На основании этих измерений блок управления EFP определяет, какие источники давления будут использоваться (компрессор, аккумулятор). Кроме того, датчик давления служит для распознавания утечки жидкости и ошибок в системе.
В системе регулирования уровня сигналы датчиков уровня используются для определения фактической высоты. Другие сигналы (скорость, положение педали акселератора, поперечное ускорение и др.), характеризующие дорожную ситуацию, передаются по шине FlexRay. Такие дополнительные сигналы позволяют оптимизировать регулирование, например в режиме динамичного движения или при движении по неровной дороге.
|