|
Процесс калибровки
Уведомление
Падение напряжения
Разрушение блока управления
Повреждения блока управления
Записи о неисправности в блоке управления
Сбой кодировки в блоке управления
Неисправности блока управления, в том числе уже в процессе программирования
Перед отсоединением блока управления выключить зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.
Во время процесса программирования должно быть обеспечено электропитание.
Подсоединить к АКБ автомобиля зарядное устройство с минимальным значением 90 A.
Точно соблюдать информацию, приведенную в главе “Условия для проведения калибровки”!
Обязательно шаг за шагом выполнить “Процесс калибровки” до конца!
1 Установить чувствительный элемент Быстрозажимное приспособление на соответствующем колесе.
2 Подключить к автомобилю тестер PIWIS II и запустить его. Включить зажигание с помощью оригинального ручного передатчика.
3 Активировать электрический стояночный тормоз.
4 Закрыть двери и крышку багажника.
5 Выполнить очистку памяти неисправностей.
Для этого подключить системный тестер Porsche. В обзоре блоков управления выбрать >>Система регулирования дорожного просвета/PASM<<>>Память неисправностей<< >>Очистка памяти неисправностей<<.
Следовать указаниям в системном тестере Porsche.
6 Выполнить Проверку компонентов датчиков высоты.
В меню >>Техобслуживание/ремонт<< выбрать >>Проверка компонентов датчиков высоты<<.
Следовать указаниям в системном тестере Porsche.
7 Выполнить Калибровку датчиков высоты.
В меню >>Техобслуживание/ремонт<< выбрать >>Калибровка датчиков высоты<<.
Следовать указаниям в системном тестере Porsche.
7.1 Информация
При использовании точки измерения дорожного просвета на передней оси необходимо учитывать следующее:
Нижняя кромка крыла прикрыта передней крышкой.
Измерения дорожного просвета на передней оси выполнять только при открытой передней крышке.
Определить фактическое значение дорожного просвета в точках измерения.
7.1.1 При определении дорожного просвета измерить расстояние от нижней кромки крыла до верхней кромки чувствительного элемента, расстояние X.
7.1.2 К измеренному расстоянию X прибавить радиус чувствительного элемента 32,5 мм.
Примерный расчет:
Измеренное расстояние X= 430 мм; радиус чувствительного элемента = 32,5 мм
X + радиус чувствительного элемента = дорожный просвет
430 мм + 32,5 мм = 462,5 мм
7.2 Ввести полученные значения в системный тестер Porsche.
При вводе неприемлемого значения (фактическое значение не принимается системным тестером Porsche) учитывать следующую главу: “Порядок действий: измеренное фактическое значение не принимается”.
8 Завершить сеанс диагностики (только для пружинной подвески)
В меню >>Исполнительные элементы/проверки<< выбрать >>Завершение калибровки датчиков высоты<<.
Следовать указаниям в системном тестере Porsche.
После успешного выполнения отображается >>Результат<< >>Функция завершена<
После завершения калибровки автомобиль не переходит автоматически на нормальный уровень. Значения высоты можно проверить лишь после пробной поездки.
|