Левый уголок
Тема: P0492
Показать сообщение отдельно
Правый уголок
14.12.2021, 13:49   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Система вторичного воздуха ряда 2 – ниже предельного значения

Условия диагностики
Температура впускного воздуха 4,5-80° C
Пусковая температура двигателя ниже 37°C
Температура двигателя выше 4,5° C
Масса воздуха от 16 кг/ ч до 160 кг/ ч
Лямбда-зонд перед катализатором в рабочем состоянии
Базовая адаптация лямбда-зондов завершена
Нет записей о неисправности выходного каскада реле насоса вторичного воздуха
Диагностика в этом цикле еще не проводилась

Возможная причина неисправности
только V8
Предохранитель F4 неисправен
Обрыв проводки насоса вторичного воздуха
Короткое замыкание на массу кабеля к насосу вторичного воздуха
Механическая неисправность реле насоса вторичного воздуха
Затруднен ход клапана вторичного воздуха
Засорен насос вторичного воздуха (воздушный фильтр)
Воздушный шланг от насоса вторичного воздуха соскользнул или пережат
Насос вторичного воздуха неисправен/заклинил

только V6
Предохранитель F3 неисправен
Обрыв проводки насоса вторичного воздуха
Короткое замыкание на массу кабеля к насосу вторичного воздуха
Механическая неисправность реле насоса вторичного воздуха
Затруднен ход клапана вторичного воздуха
Засорен насос вторичного воздуха (воздушный фильтр)
Воздушный шланг от насоса вторичного воздуха соскользнул или пережат
Насос вторичного воздуха неисправен/заклинил
Соответствующие клеммы

только V8
Реле насоса вторичного воздуха ряда 2, контакт 2 и насос вторичного воздуха ряда 2, контакт 2
только V6
Реле насоса вторичного воздуха ряда 1, контакт 2 и насос вторичного воздуха ряда 1, контакт 2

Диагностика / поиск неисправностей V8

только V8

Информация
Ошибка записывается, если отсутствует 75 % требуемой массы вторичного воздуха при движении автомобиля или 50 % требуемой массы вторичного воздуха во время короткой проверки.
Это диагностируется с помощью лямбда-зондов, в данном случае в течение фазы подачи воздуха распознаются слишком богатые ОГ.

Информация
Провод, идущий от реле насоса вторичного воздуха ряда цилиндров 2, контакт 2 к насосу вторичного воздуха ряда цилиндров 2, контакт 2, соединен с разъемом KE 1, контакт 4