|
Высоковольтная АКБ, сигнальный провод, напряжение элемента — обрыв
Проверки и возможные причины
Блок управления высоковольтной АКБ, обнаружен обрыв
27940 - Блок управления высоковольтной АКБ - 1134 - Неисправность программир.
27080 - Высоковольтная АКБ - неисправность
ОПАСНО
Высокое напряжение в высоковольтной системе гибридного/электромобиля
Серьезные ожоги или летальный исход
Поражение электрическим током при прикосновении к токоведущим деталям
Опасность для здоровья людей с вживленными системами
Запрещается проводить работы на компонентах, находящихся под высоким напряжением.
При выполнении работ с высоковольтной бортовой сетью и любом кузовном ремонте квалифицированный электрик по высоковольтному оборудованию должен обесточить систему.
Обесточьте автомобиль в соответствии с предписаниями.
Соблюдайте указания следующего документа в информационной системе PIWIS:2X00IN Разблокировка/ввод в эксплуатацию высоковольтной бортовой сети
При видимых повреждениях соединительных гнезд высоковольтных проводов перед проведением дальнейших действий следует связаться с Центром технической компетенции или импортером.
Все работы на автомобилях с высоковольтной бортовой сетью должны проводиться только квалифицированными электриками. Данные работы должны проводиться техником по высоковольтному оборудованию.
Соблюдайте общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью:Общие предупредительные указания по работе с высоковольтной бортовой сетью
Соблюдайте цветовые коды, а также кодировку гнезд и разъемов высоковольтных проводов во избежание повреждений.
ИНФОРМАЦИЯ
Следующие измеренные значения можно соответственно вызвать через фактические значения:
Группа «Контактор»
«Контактор ПЛЮС»
«Контактор ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ЗАРЯДКА»
«Контактор МИНУС»
Группа «Минимальные/максимальные значения»
Текущее минимальное напряжение элемента: Напряжение
Текущее минимальное напряжение элемента: Элемент
Высоковольтная АКБ (PHEV)/Фактические значения переключающих входов
ИНФОРМАЦИЯ
Модуль элемента с контроллером платы
Условия диагностики
Задержка активирована
Контактор разомкнут
Условия регистрации неисправности
Отношение измерения напряжения к обрыву и нормальному напряжению элемента за пределами допустимого диапазона -0,4...-0,15
Проявления неисправности
Высоковольтная АКБ выключена
ИНФОРМАЦИЯ
Красный предупредительный индикатор гибридного режима активируется, если данная неисправность после одного полного ездового цикла все ещеerror_outlineактивна.
Функции диагностики
Интервал контроля:
непрерывно каждые 500 мс
Миниатюры:
|