Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
18.12.2023, 16:21   #1
Ivan958
Cayenne E3 2021 года, мотор 3.0 340л.с., пробег 45000км.

Позавчера заезжал на сервис на замену масла.
Масло проехало 15 тыс км, предыдущие замены были на 30 тыс км и 15 тыс км пробега. Вообще 15 тыс интервал большой, думаю дальше менять каждые 7.5 тыс км.
Какие-то есть рекомендации по интервалу замены масла на этом моторе?

В общем посмотрел на отработку и как мне показалось в отработке присутствовала металлическая пыль, не сказать что отработка прям переливалась как серебрянка, нет, но на других автомобилях я такого не замечал. Стружки в фильтре не было, только некоторое количество мельчайшей пыли в отработке. До этого масло менял не я и какая была отработка раньше я не знаю.
Но я так понимаю, что такого быть не должно и ничего хорошего в этом нет?

Масло поменяли, залили Valvoline SynPower XL-IV C5 SAE 0W-20
Выехал после замены, все было хорошо. День машина постояла, а сегодня давление масла стало как-то аномально себя вести, раньше я такого не замечал, заглушить/завести ничего не меняется.
Т.е. я и раньше замечал, что при наборе скорости давление масла растет опережающими темпами по сравнению с оборотами двигателя, но думаю если насос переменной производительности и это как раз логично, а вот такого разброса по давлению как на видео мне кажется раньше не было да и само давление какое-то высокое.

https://www.youtube.com/shorts/iuvdpiNPN3Q

https://youtube.com/shorts/iR-Kom4atzU?feature=share

Теперь какая-то нехорошая мысль в голове, что вкладыши растворились в масле, оно течет со всех щелей и система управления давлением масла подглючивает.
Возможно при замене масла что-то напортачили или все нормально работает, так и должно и это я загоняюсь?