Ну это первопричина.
Датчики уровня топлива у нас погружные. Когда топливо мало в топливном баке, оголяется потенциометр датчика уровня топлива. Когда потенциометр не в топливо, он окисляется. Чтобы потенциометр не окислялся, нужно чтобы он постоянно находился в топливе и само очищался.