Сообщение от
alexov8
Владимир, приветствую!
Добрый день
Сообщение от
alexov8
Решил поднять давнюю тему, так как сам столкнулся с непониманием как понимать, анализировать неплавность работы цилиндра. Какие есть допустимые значения? Что означает минусовое и плюсовое значение? У меня Porsche Cayenne 955 4.5 2003 года. Заметил что по 3-у цилиндру значения 0,65-1,2, по 6-му до -0,7. Остальные близкие к нулю. Катушку и свечу менял местами, без изменений. Стоит немного поднять обороты и 3-й цилиндр практически в 0-х. Такая разница немного напрягает. Бывает что на полностью прогретом значения не переваливают за 1-у. Подскажите пожалуйста, нормально это или нет? Заранее благодарен.
Те значения нужны только выявления неисправности которая фиксируется уже в блоке управления двигателя. Если присутствуют пропуски в системе зажигания нужно зайти в соответствующие фактические значения и проверить какие метки цепи ГРМ. Проводится комплекс работ по диагностики и проверки всех систем потенциально участвующие в некорректной работе двигателя.
Если есть дефект в работе двигателя, пишите в чем заключается, какие работы по проверкам провели. А просто так заходить в параметры работы двигателя нет смысла.