Сообщение от
Владимир Маркин
Добрый день!
Спасибо)
У машины рулевое управление с системой Servotronic
Нужно проверить на целостность проводку датчик Servotronic. В арке переднего левого колеса типичная проблема, места гниения.
Нужно проверить какой блок управления установлен на машине. Лучше сделать фото номера на корпусе
Владимир, здравствуйте!
По моей проблеме. В общем проверили проводку, вся целая, была в родной изоленте, никто туда не лазал до сих пор. Распотрошили, провода проверили, целые. Разъемы так же все целые без следов окислов в них.
Далее полезли за блоком-реле сервотроника, достали его, и заменили его на другой. Для "пробы" брали реле сервотроника от VW Touareg GP такого же модельного года (артикул отличался последней буквой) и от Cayenne 957 бензин (артикул совпадал), но результатов не дало. На обоих блоках та же самая ситуация, что после сырости после заводки первое время тугой руль...
Проблема осталась прежней, то есть щас вот вторая неделя без дождей, и при заводке все хорошо, руль легкий без проблем изначально. Но как тока заедешь на мойку, так при заводке первое время руль тугой, и через несколько минут "отпускает", и все приходит в обычный режим.
Вопрос - подскажите, куда лезть дальше, что смотреть?
Есть ли смысл поменять сам клапан сервотроника на рулевой рейке?