Заводим авто, начинает нагреваться двигатель прикладываю руку к помпе , примерно до 80 градусов термостат работает по малому кругу,после 80 гр. открывается термостат это чувствуется по патрубкам что жидкость пошла по большому кругу,при этом климат выключен и вентилятор радиатора не вращается,а при включенном климате двигатель прогревается плохо патрубок холодный,но при этом вентилятор вращается и тем самым не даёт достигнуть рабочей температуры. Может быть проблема в блокировке климат контроля или в блоке управления вентиляторами который находится над вентиляторами?
|