Сообщение от
ripplus
Всем доброго времени суток!
Добрый день.
Сообщение от
ripplus
Ситуация следующая: спустя пол года эксплуатации Turbo S 2005 г.в. (VIN WP1ZZZ9PZ5LA83150)
По VIN обычный CAYENNE V8T TIP.
Сообщение от
ripplus
начали "потеть" крышки клапанов в месте примыкания к головке блока. Расход масла увеличился, но не значительно, где то до 1,5-2,0 л на 1000км, как на тапку давить.
Проверить и при необходимости заменить неисправные детали системы вентиляции картерных газов:
маслоотделитель (клапанная крышка 5-8 цил.)
клапан вентиляции картерных газов
трубки системы вентиляции картерных газов
После ремонта обязательно опрессовать систему вентиляции картерных газов и систему впуска.
Сообщение от
ripplus
С подобным сталкивался при эксплуатации прежнего авто VW Passat 1.8T. Там причина была в забитой системе вентиляции картерных газов, вылечилось все заменой трубок, шлангов и клапана и т.п.
Верно, есть такое...
Сообщение от
ripplus
Почитав разбросанные по форумы темы предлагаю объединить все в одну тему.
Согласен.
Сообщение от
ripplus
Просьба подробно описать возможные причины неработающей системы отвода картерных газов.
Что уже проверено?