Сообщение от
Владимир Маркин
Тогда нужно машину к опытному диагносту, кто плотно занимается с Porsche. Чтобы как минимум дал направление для работ
Владимир, добрый день.
Сделал диагностику ДМРВ обоих, водительский дает напряжение 1.04 вольта, при том что Бошем допускается верхний порог 1.015 - это край.
Я заказал два оригинальных ДМРВ с японского распила, рабочие, с гарантией, буду менять.
ДМРВ какие симптомы дает на Кайене когда выходит из строя?