Владимир , день добрый

есть такой момент , что при довольно длительном отрезке непрерывной езды загорается датчик масла , но после остановки и проверки уровня по истечении 3-5 мин. выясняется ,что уровень на щупе находится в районе середины между мин.и макс. , может есть какие нибудь объяснения по этому поводу и может все в куче и влияет на кратковременный дымок ?