|
по теме ранних постов ,если сдох один из насосов , то вынимая по очереди предохранители машина должна работать , верно ?
у меня все работает ,сегодня мерил на V6 955
оба насоса на холостых и в движении на полностью открытом дросселе 4,2 атм
13-левый насос , пред на месте (14 отсутствует ) давление 4,2 не ездил , но газовал , стрелка стоит ровно
14-правый насос, пред на месте(13отсутствует) давление 3,7 тоже на месте
на момент замеров , лампочка уровня горит типа на 60 км бензина осталось , это же не может влиять на давление правого насоса , специально не заправлялся , чтобы насосы легче было смотреть
правильно я понимаю что надо правый насос смотреть , а регулятор давления исправен ?
это я сегодня мерил , завтра турбо замеряю, должно быть 4,2 на каждом насосе в отдельности, вынимать предохранители и поочередно кататься на каждом насосе ?
13 пред это левый(водит насос ),
14 пред это правый (пасс насос) верно?
алгоритмы работы насосов V6 и V8 одинаковые ?
|