Авто Porsche Cayenne Turbo 2011 двиг 4,8 Турбо, пробег 55000 км.
При смене масла в ДВС пару месяцев назад заметили масляные подтеки на поддоне АКПП. Коробку помыли.
Месяц назад при замене масла в АКПП снова те же подтеки, аж капельки висят. Масло явно моторное.
Вложение 12595
Вложение 12596
Причем видно, что течет сверху автомата - все бока грязные. То есть это не сальник КВ. Трубка вентиляции с правой головы на сепаратор самую малость потеет, явно маловато, чтобы ручей весь автомат загадил.
Естественно, ни сверху, ни снизу не видно откуда течет, ибо агрегаты очень плотно расположены.
Ошибок никаких не выдает, мотор работает ровно. Расход масла 1,3 л на 1000 км.
Были в двух сервисах по европейцам во Владивостоке - толком ничего не сказали.
В данный момент есть версии:
- пробило прокладку ГБЦ в районе масляного канала
- течет прокладка крышки ГБЦ
- трубка слива/подачи масла на турбину
Понятно, что для диагностики и ремонта будем скидывать двигло.
Хочется услышать версии, предположения, личный опыт людей. Сузить круг "подозреваемых" и подготовится, так как времени разборка/деффектовка и заказ ЗЧ займет немало времени.
Вот..