|
Диагностика/поиск неисправностей PSM 0101
Внимание
При проверке подшипника ступицы колеса с многополюсным кольцом запрещается использовать намагниченный инструмент или магниты. Это приводит к разрушению интегрированных в многополюсное кольцо магнитных пластинок.
Внимание
Разрушение датчика частоты вращения при измерении сопротивления.
Информация
Когда зажигание включено и автомобиль находится в движении блок управления PSM подает на активные датчики частоты вращения ток величиной 7 мA.
Информация
Визуальная проверка: В ходе проведения последующего поиска неисправностей предварительно необходимо убедиться в том, что у соответствующих контактов штекерного соединения блока управления PSM и контактов штекерного соединения датчика частоты вращения нет ни повреждений, ни окисления. Проверить датчик частоты вращения, многополюсное кольцо подшипника и проводку левого переднего колеса на предмет внешних повреждений. Удалить загрязнения, коррозию/окисление. Заменить поврежденные детали. Для измерения тока на датчике частоты вращения требуются кабели 12/ 13/ 35 из 9684 - комплекта вспомогательных измерительных средств.
|