Проблему решил путём замены электрического вакуумного насоса, каким-то образом был видимо перегрет, за счёт чего трубка на штуцере расплавилась и закупорила отверстие, также ламельки и прочие пластиковые детали деформировались! По словам клиента, данная проблема присутствовала во время покупки, тем самым видимо из-за этой проблемы не включался гибрид и разрядились батареи со временем, что привело к полной отключке авто!

Артём, проверяйте насос, как качает в реальном времени (на заглушеном двигателе давление должно быть в раёне 250, на заведёном в раёне 70), проверяйте трубки на целостность! Предохранитель насоса находится на торпеде со стороны пассадира 30А