|
Зарядка АКБ бортовой сети
Использование подходящего зарядного устройства АКБ
Настройка напряжения и тока зарядки
Порядок действий при разряженной АКБ
Порядок действий при избыточно заряженной АКБ
Порядок действий при сильно разряженной АКБ
Уведомление
Использование неподходящих зарядных устройств АКБ
Повреждение АКБ и бортовой сети
Запрещается использовать зарядные устройства АКБ, которые не подходят для литий-ионных АКБ.
Используйте только зарядное устройство Deutronic Charger VAS 5908.
Для предотвращения повреждений АКБ и бортовой сети необходимо использовать зарядное устройство, предназначенное для зарядки литий-ионных АКБ VAS 5908 - зарядное устройство АКБ 90 A. Также необходимо следить за правильной настройкой зарядного устройства. Для этого скорректируйте значения зарядки, как показано ниже.
Информация
Если ток зарядки АКБ ниже потребляемого тока автомобиля, при падении напряжения в системе разъединяющий элемент размыкается.
Если разъединяющий элемент разомкнут, несертифицированные зарядные устройства могут вызывать моментальные пики напряжения выше 28 В. Это может привести к повреждению АКБ.
Информация
В большинстве случаев необходимо изменить значения зарядки.
Подробнее см. в руководстве для СТО / руководстве по эксплуатации зарядного устройства.
Задайте следующие значения зарядки:
Зарядное напряжение Cayenne: 14,4 В
Зарядное напряжение Taycan / 992: 14,4 В
Максимальный зарядный ток: 80 A
Напряжение подзарядки: 13,5 В пост. тока
Напряжение включения: 5,0 В пост. тока
Ток подзарядки: 5,0 A
Зарядный ток последействия: 5,0 A
|