|
нет не опрессовывал систему картерных газов, так как за 3 года заменил все трубки и два маслоотделителя, всё покупал новое и оригинал, все разъёмы защёлкнуты хорошо , маслоотделители затянуты по мануалу 10 ньютон
а эту под цифрой 19 поменял новую в этом году и на ней в какой то момент начало появляться масло , возможно даже сразу , может быть она брак? может не держит клапан в ней?
Не понял суть вопроса : Актуальное состояние клапана вентиляции картерных газов?
Мембрану в маслоотделители смотрел, пробег 45к км , выглядит как новая , нагара на ней и в маслоотделителе нет , чистое масло везде
трубка что под номером 10 идёт с маслоотделителя в головку блока , не забита , чуть масла в ней было , взял всё промыл
Единственную какую трубку из системы картерных газов не менял так это под цифрой 2, визуально она целая и не хрустит
|