Владимир Маркин

Предварительные работы по уплотнительному кольцу переднего вала отбора мощности

1 Снять коробку переключения передач с двумя сцеплениями Porsche Doppelkupplung.

2 Подложить под колокол коробки передач деревянный брусок и отставить коробку передач на опору коробки передач и деревянный брусок.

Информация

Коробку переключения передач с двумя сцеплениями Porsche Doppelkupplung не допускается отставлять на поддон ATF.

3 Демонтировать соединительный вал.

Демонтаж уплотнительного кольца переднего вала отбора мощности

1 Осторожно поддеть пылезащитный экран на выходе коробки передач с помощью отвертки.

2 Снять уплотнительное кольцо. Для этого ударять отверткой по одной стороне -стрелка- уплотнительного кольца до его высвобождения и проворота.

Монтаж нового уплотнительного кольца переднего вала отбора мощности

1 На новом уплотнительном кольце заполнить пространство между пылезащитной и уплотнительной кромкой консистентной смазкой Olista Longtime 3EP. При этом следить за тем, чтобы уплотнительная кромка тоже смочилась консистентной смазкой.

2 Установить новое уплотнительное кольцо с помощью оправки.

3 Осторожно забить новый пылезащитный экран с помощью оправки. После монтажа расстояние до корпуса коробки передач составляет прим. 1–2 мм. -Стрелка-

Дополнительные работы по уплотнительному кольцу переднего вала отбора мощности

1 Заменить уплотнительное кольцо на соединительном вале со стороны коробки передач.

2 Смонтировать соединительный вал.

3 Установить коробку переключения передач с двумя сцеплениями Porsche Doppelkupplung.