Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
16.08.2020, 15:04   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Выходной каскад электромагнитного клапана циркуляции принудительного холостого хода – выше предельного значения

Условия диагностики

После запуска двигателя прошло более 10 секунд

Напряжение АКБ 10 - 16 В

Возможная причина неисправности

Короткое замыкание на плюс в управляющем кабеле
Короткое замыкание в электромагнитном клапане циркуляции принудительного холостого хода
Блок управления DME неисправен

Соответствующие клеммы

Блок управления DME разъем A, контакт 9 и разъем электромагнитного клапана циркуляции принудительного холостого хода, контакт 1

Диагностика / поиск неисправностей

Информация
Кабель блока управления DME, разъем А, контакт 9 и разъем электромагнитного клапана циркуляции принудительного холостого хода, контакт 1 соединен со штекером K, контакт 7
Провод предохранителя FE11 и разъема электромагнитного клапана циркуляции принудительного холостого хода, контакт 2 соединен со штекером KE7, контакт 1

Информация
При отключении разъема A от блока управления DME и включении зажигания (или при уже включенном зажигании) многие блоки управления регистрируют неисправность «Блок управления DME - превышение времени ожидания».

Информация
Если в ходе поиска неисправностей разъем блока управления А был отключен от DME или было прервано питание в другом месте (АКБ, предохранитель), должна быть выполнена адаптация регулировочного модуля дроссельных заслонок!

Рабочая инструкция

1 Проверить управляющий провод на короткое замыкание на плюс
Вынуть разъем A из блока управления DME
Визуальная проверка
Вынуть разъем электромагнитного клапана циркуляции принудительного холостого хода
Визуальная проверка
Включить зажигание
Измерить напряжение между блоком управления DME разъем A, контакт 9 в направлении электромагнитного клапана циркуляции принудительного холостого хода и массой

2 Проверить электромагнитный клапан циркуляции принудительного холостого хода на короткое замыкание
Измерить сопротивление между контактом 1 и контактом 2 электромагнитного клапана циркуляции принудительного холостого хода
Должно быть 20 - 26 Ом при 20° C

3 Проверить, занесены ли в память другие неисправности

4 Заменить блок управления DME
При этом необходимо принять во внимание указания относительно возможных причин неисправностей, приведенных во введении!