Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
22.06.2016, 10:16   #2
FloralElf
Сообщение от Владимир Маркин Посмотреть сообщение
Функциональная неисправность пульта ДУ (не работает пульт ДУ)
Выяснение причины
Функция дистанционного управления не доступна при наличии следующих условий:
Разряженный элемент питания пульта д/у
После замены элемента питания функциональность компонента полностью восстановлена без принятия дополнительных мер.
То же самое относится к разряженной АКБ.
Радиопередатчик вне диапазона приема
1. Передатчик был приведен в действие менее 32 раз, но сигнал не достиг соответствующего приемного устройства – например, автомобиль находится вне радиуса действия передатчика или отсоединена АКБ.
Ресинхронизация осуществляется согласно следующему описанию:
– 1. Если радиопередатчик находится вне зоны приема, то автоматически проводится ресинхронизация.
2. Передатчик был приведен в действие более 32 раз, но менее 256 раз, но сигнал не достиг соответствующего приемного устройства – например, автомобиль находится вне радиуса действия передатчика или отсоединена АКБ – при следующем нажатии передатчик больше не будет распознаваться автомобилем!
Ресинхронизация осуществляется согласно следующему описанию:
– 1. Дважды привести в действие дистанционное управление в течение 15 секунд.
3. Передатчик был приведен в действие более 256 раз, но сигнал не достиг соответствующего приемного устройства – например, автомобиль находится вне радиуса действия передатчика или отсоединена АКБ – при следующем нажатии передатчик больше не будет распознаваться автомобилем!
Ресинхронизация осуществляется согласно следующему описанию:
– 1. Включить зажигание ключом и с действующим передатчиком.
– 2. Затем снова обнулить зону приема (так же, как и при каждом распознанном приведении передатчика в действие).
Атмосферные помехи или мешающий передатчик
Из-за большого количества мелких пользователей, работающих на радиочастотах, допустимых для использования в автомобилях, нельзя исключить возможности временных помех и потери работоспособности из-за источников помех. Автомобили Cayenne можно в этом случае отпереть с помощью автомобильного ключа через дверной замок. Деактивация иммобилайзера и противоугонной сигнализации осуществляется после активирования зажигания (клемма 15). Если в течение 15 секунд зажигание не будет активировано, то сигнализация сработает.
Активация модуля экономии энергии
В отличие от 996 приемник радиосигналов у Cayenne деактивировать нельзя.
На моделях Cayenne с опциональной системой Entry and Drive для экономии на токе покоя датчики приближения в ручках дверей отключаются.
После 30 часов датчики приближения в ручке двери переднего пассажира и ручках задних дверей отключаются.
После 90 часов отключается датчик приближения в двери водителя.
Бесключевой доступ в этом случае возможен только с помощью двукратного задействования наружной ручки двери.
Неисправность в брелке дистанционного управления или в автомобиле
Если при нажатии кнопки дистанционного управления светодиод брелка не загорается, то это свидетельствует либо о разряженном элементе питания, либо о неисправности брелка.
А можно поподробнее? Ничего не поняла :(
958 кайенн
Ситуация: работал ключ, все нормально.
Через день поехала на работу. Подхожу к машине. Не открывает. Ну фиг знает (иногда помехи были... рядом будка трансформаторная). Открыла железным ключом. Доехала до работы. Не закрывает. Помех тут нет.
Закрыла железным ключом. Подумала, что батарейка умерла (не обратила внимание на световой индикатор на ключе).
Опять пришлось открывать железкой. Дома проверила второй ключ. Тоже с ДУ не открывает.
Поменяла батарейки в обоих ключах. Сигнальные лампы мигают при нажатии на кнопки, но машина не открывается / не закрывается.
Заводится без проблем, ездит. Вот уже три дня в таком режиме без изменений.
Комфортного доступа нет.

Что можно сделать?
Ну кроме как съездить к дилеру и перепрошить ключи за кучу денег. Возможно решить как-то самим?