|
К сожелению от перемены местами клапанов итог остался таким же. Сетки чистые , промыл на всякий случай . Двигатель на ходостых стал работать ровнее в салоне почти не чувствуется вибрации. Но осталась таже проблема начинаешь плавно работать педалью до 1500 об. Вверх вниз и на счетчики сканера пошли пропуски того же 5 цилиндр. К тому же по 5 цилиндру 16 пропусков а по 6 три проявилось.У меня уже есть сомнения в работе впускных клапанов на 5 цилиндре.Может быть залипание на этих двигателях. Машину делаю сам , приспособы для распредвалов есть. Какие еще идеи Владимир, может подскажете принцип работы клапанов ? Может ли причина в закусывании клапана.Может еще что проверить.? Хотелось бы убедится полностью прежде чем снимать голову. У мажины пробег 154000 родной гильзовали на 98000. Вскрытие это попандос на месяц, а причину можно визуально и не найти, только путем замены на новые.
|