Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
23.12.2017, 15:05   #10
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Входные сигналы:
Электропитание кл. 15, 30 и 31.
Датчики ускорения и дорожного просвета информируют о движениях кузова, например, вертикальных колебаниях и вертикальных ускорениях, таких как боковой крен, продольный крен и/или рыскание.
Датчики дорожного просвета регистрируют дорожный просвет автомобиля - регулирование дорожного просвета / регулирование высоты кузова
Датчик давления регистрирует текущее давление воздуха в отдельных компонентах (ресивер, пневматические упругие элементы)
Датчик температуры регистрирует окружающую температуру компрессора (защита компрессора)
Сигналы, например, поперечное ускорение, угол поворота рулевого колеса, тормозное давление, крутящий момент двигателя и скорость движения через шину CAN передаются в блок управления, чтобы активировать соответствующую регулировку.
Состояние двери - при открытой двери регулирование не допускается либо прерывается при ее открытии
Клавиши «Sport», «PASM» и «Высокий дорожный просвет» посылают аналоговый сигнал в блок управления системы кондиционирования и через шину CAN посредством блока управления шлюзом – в блок управления PASM
Выходные сигналы:
Клапаны амортизаторов - регулирование PASM
Дополнительный клапан - увеличение/уменьшение объема воздуха - адаптация жесткости пружин
Блок клапанов - активация магнитных клапанов для управления объемом воздуха (высота автомобиля)
Спускной клапан в блоке клапанов - при избыточном давлении выпустить воздух
Переключающие клапаны в компрессоре - подъем и опускание автомобиля
Реле компрессора - включение/выключение компрессора
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Пневмоподвеска с PASM.jpg
Просмотров: 34
Размер:	116.2 Кб
ID:	15931