Добрый день.

Не могу найти причину двух проблем с температурой.
Первая повышения температуры ДВС. Проявляется при движении авто, продолжительная езда (10-15 минут), на малых оборотах, и малой скорости. Стрелка на щитке отклоняется вправо между 80 и 100 градусами, примерно на 90 градусов. Потом самостоятельно возвращается на 80. Радиаторы мыл пару месяцев назад. Вентиляторы работают в паре, как положено, 1 и вторая скорость.
Причины видятся следующие:
1. Износ помпы (слабо качает ОЖ)
2. Дефект термостата (подклинивает)

Вторая проблема, повышенная температура на щитке приборов, доходит до 100 градусов, после кратковременной стоянки авто (5-10 минут). Циркуляционный насос новый, в исполнительных тестах работает. Если после остановки авто, воспользоваться кнопкой REST на климате, температура после стоянки в норме. Предохранитель F16 целый,
Как можно найти неисправность?

Добавлено через 35 минут
Машина cayenne, 2004 год, 3.2.
ОЖ в системе «-60» градусов