Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
14.03.2014, 16:39   #4
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Информация
Условия проверки
Напряжение АКБ во время проверки должно быть не < 12 В.
Если при оценке производительности объем подаваемого топлива ниже нормы, следует повторить измерение на втором промывочном клапане топливной рампы.
Части топливной системы следует содержать в чистоте.
Проверка давления топлива
1. Потянуть накладку штуцера дроссельной заслонки вертикально вверх.
2. Выкрутить колпачок пер. прав. топливной рампы.
3. Соединительный канал 9559 подключить к манометру p378 . Другой конец прикрутить к топливной рампе.
4. Включить зажигание и запустить двигатель. Посмотреть давление топлива на манометре. На ХХ значение должно составлять 4,0 ± 0,2 бар.
Неправильные или неисправные промывочные клапаны
Вытекающее топливо
Возгорание
→ Заменить продувочный клапан после демонтажа.
→ Устанавливать в топливную рампу только специальные клапаны, предусмотренные Porsche.
→ Обязательно заменить пластиковый колпачок.
информация

Остаточное давление в системе спустя 1 час должно быть выше 2,0 бар.

5. Открутить соединительный канал и закрыть топл. рампу новым пластмассовым колпачком.
6. Вжать 4 резиновых элемента накладки в 4 держателя шаровой головки. Крепления должны защелкнуться с характерным звуком.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20020004.jpg
Просмотров: 9
Размер:	17.9 Кб
ID:	8801   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10830003.jpg
Просмотров: 9
Размер:	28.5 Кб
ID:	8802   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20020003.jpg
Просмотров: 8
Размер:	11.2 Кб
ID:	8803   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20020002.jpg
Просмотров: 10
Размер:	28.2 Кб
ID:	8804   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10830010.jpg
Просмотров: 10
Размер:	28.6 Кб
ID:	8805