Добрый вечер, Владимир!

Сегодня на СТО экспериментировали с форсунками, глушили по одой.
Итог: когда заглушали отдельно 3-ю и 6-ю то двигатель запускался гораздо живее.
Если при не загл. форсунках завод мог длится 15-30 сек., то при загл. 3-й, или 6-й
форсунке порядка 2-5 сек. Как Вы считаете, это м.б. связано с неиспр. конкр. форсунок, или форсунки здесь не при чем? При проверке на стенде, критичных отклонений форсунок не было отмечено! Тут выдвинули гипотезу отклонение угла зажигания! И еще вопрос: есть ли такое понятие, как управляющая форсунка(и)?Можете, что-нибудь посоветовать? Спасибо.