Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
03.03.2024, 14:50   #2
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Сообщение от akov Посмотреть сообщение
Здравствуйте
Добрый день!

Сообщение от akov Посмотреть сообщение
Заметил, что на ХХ показатели дмрв на 957 турбо 2008 - 12/8 кг/ч 1/2 ряд соответственно. Вольтаж - 1.0/1.015. После поездки во всех режимах показания 16/4 кг/ч. Отклонения фаз было 7.12/0. Топливные коррекции по первому ряду около 10% FRAO, RKAT -0.8.
Отключил левый датчик и машине стало как-будто легче ехать. Отклонения фаз 0/0, топливные коррекции rkat/frau/frao по нулям. Только коробка стала подпинывать иногда и все буквы обводить в квадраты. В ПН нет ничего, кроме недостоверного сигнала со второго расходомера.
Менять расходомер получается?
Порядок действий:

Информация

На электрических разъемах HFM не должно присутствовать напряжение постороннего источника , так как вследствие этого HFM сразу же выйдет из строя .

Перед началом работ к АКБ/ или местам подключения внешнего источника тока в моторном отсеке необходимо подсоединить зарядное устройство с мин. номинальным током 40 A.

Переход в “ Ведомый поиск неисправностей ” с помощью тестера PIWIS:
1 Включить зажигание.
2 В стартовом меню тестера PIWIS вызвать ⇒ ” Диагностика ”.
3 Выбрать тип автомобиля.
4 Начать работу с >> поиска блока управления.
5 В меню “Блоки управления” выбрать ⇒ “ DME ” и подтвердить с помощью >> .
6 В меню “Выбор функции DME” выбрать ⇒ “ Память неисправностей ” и подтвердить с помощью >> .
7 В меню “Память неисправностей” ⇒ нажать внизу Ведомый поиск неисправностей / F5 придерживаться дальнейших указаний и подтвердить.
8 В меню выбрать “Ведомый поиск неисправностей” и подтвердить с помощью кнопки -1- .
9 Выбрать код неисправности из обзора и подтвердить с помощью >> .
10 Соблюдайте инструкции плана диагностики.