|
Хотелось бы узнать от практиков как все таки влияет переключение режимов comfort-normal-sport.
Заметил такое явление: По городу передвигаюсь в режиме комфорт, вроде сначала мягко работает подвеска на режим работы Коробки не обращал сначала внимания ну и двигатель тоже особо не следил. Сегодня сосредоточился и вот что обнаружил: режим Нормал показал абсолютно другую динамику и режим работы Акпп показалось что меньше рывков обороты ровнее прибавляет и сброс более комфортней, подвеска даже показалась ещё тише чем на нормале. Так вот моё противоречие: я думал что эти переключатели регулируют исключительно жесткость амортизаторов и ни как не могут влиять на работу Акпп и двигателя, а теперь я предполагаю, что эти режимы полностью меняют режим работы подвески Акпп и двигателя посредством psm.
Так-ли это, есть где-то материал для изучения.???
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
|