Сообщение от
Agofix
Так точно !
Система управления гибрида встроена в корпус блока управления DME MED 17.1.6 и управляет линейным актуатором по шине CAN гибрид в соответствии с необходимой дорожной ситуацией и за счет этого позволяет осуществлять непрерывную смену между специфическими для гибрида режимами движения.
В линейном актуаторе шариковая винтовая передача преобразует вращение электрического серводвигателя в поступательное движение в главном цилиндре.
Гидравлическое снабжение системы осуществляется через расширительный бачок тормозной жидкости.
Прокачка гидравлической системы, а также базовая настройка осуществляются посредством ведомых функций с помощью тестера PIWIS.