Сообщение от
Павлуха40
Конечно не по теме но на газу левачить еще круче т.к пробег от полного до пустого бака размыто и разход не просто замерить он почему-то постоянно плавает в пределах литра двух на сотню. А водилы увольняются не из за того что нет левака а из за того что зарплата копейки и поверьте пофигу на какой машине работать главное что бы эта работа оценивалась как физически так и морально. И левачить как то не сильно охото когда платится приличная зарплата. А по поводу глонасов так это гавно года три как научились дурить.
1-2л/100км пробега - это не критично. А когда водила приносит чеки, что он за день(!), с общим пробегом 220км заправился 3(три) раза полный бак в разных концах города и объясняет это - дескать, он в машине сидел, печка-кондиционер работала, пробки и все такое - это не признак идиотизма? Или когда водятел за месяц чеков с мойки приносит на 36тр - это нужно скока мыть машину? Причем - никаких полировок или даже комплексов, просто кузов-ковры-пороги за 350р ровно 103(!) чека в месяц?? Или когда он отчитывается чеком за ремонт лопнувшего диска 19 радиуса на 22тр( все нормально по документам - снять-поставить, аргонная сварка-баллансировка), но на деле - ему заваривали диск не снимая его с машины?! - просто налепили сверху трещины шов -жаль под рукой нет фотки, поржали бы, позже выложу. Вот кстати -
IMG-20130321-WA0001.jpg — Яндекс.Диск . Руки бы поотшибал за такую работу...
Понятие о "нормальной" з/пл у всех разное - не по теме флуд, да простят модераторы. Денег много не бывает? Вы, уважаемый, либо не ту машину себе выбрали, либо не там работаете... Не мое, конечно, дело...