брал насос опускал в обрезанную 5л банку , на оба выхода шланги и через кольцо на манометр. 5атм показал уставший насос ,я его до кучи разобрал , оба выхода практически соединены через клапана , один на фильтр идет другой давит топливо в инжекционный заборник или клапан который лежит в противоположенной стороне бака , как устроено пока не добрался , жалко хорошую деталь пилить