|
Последовательный гибрид с распределением мощности
Для полноприводных автомобилей можно использовать сочетание названных выше вариантов привода. Последовательный гибрид с распределением мощности включает в себя ДВС и две электроустановки. При необходимости электроустановку 2 можно подключить к приводу передней оси.
Porsche использует эту концепцию привода в гоночных автомобилях GT, похожих на серийные. Передняя ось нового Porsche 911 GT3 R приводится в движение 2-я электроустановками общей мощностью 120 кВт дополнительно к оппозитному двигателю мощностью 480 л.с. в задней части автомобиля. Вместо обычной высоковольтной АКБ используется электрический гигроскопический энергоаккумулятор. При торможении обе электроустановки генерируют электрическую энергию, которая в гигроскопическом энергоаккумуляторе преобразуется в энергию вращения. При обгоне или ускорении при выходе из поворотов гигроскопический энергоаккумулятор работает в качестве генератора
и посредством своей энергии приводит в действие обе электроустановки на передней оси.
|