|
Каталитическая система, ряд цилиндров 1, эффективность слишком низкая - Диагностическая информация и проверки (начальная страница)
• Проверки и возможные причины
Каталитическая система, эффективность ниже нормы:
26000 - Выпускная система - Негерметичность до лямбда-зонда после катализатора
26730 - Катализатор - неисправность
________________________________________
ИНФОРМАЦИЯ
Следующий краткий тест позволяет проверить работу лямбда-зондов, например, после замены компонентов. Одновременно проверяется динамика и диапазон датчиков лямбда-зондов, а также эффективность катализаторов. Во время определенного обогащения или обеднения контролируется достижение целевого напряжения лямбда-зондов.
«Параллелизация лямбда-зонда и катализатора» в разделе:
Электроника двигателя (DME)/Обслуживание и ремонт/Краткие тесты
Условия диагностики
Действительно для: Бензиновый двигатель V6/V8
• Выполнен краткий тест "Параллелизация лямбда-зонда и катализатора"
Блок управления DME \ Обслуживание/ремонт \ Краткие тесты
Условия регистрации неисправности
• Способность катализатора 1-го ряда к аккумулированию кислорода ниже установленного предела.
Информация о компонентах и системах
Действительно для: двигатель V6 TFSI Monoturbo
В V6 TFSI Monoturbo установлен общий катализатор для обоих рядов. В результате используется только один широкополосный лямбда-зонд перед катализатором и один триггерный лямбда-зонд после катализатора.
Пример:
Обзор монтажа катализатора и лямбда-зондов в V6 TFSI Monoturbo
1 Широкополосный лямбда-зонд перед катализатором
2 Катализатор
3 Стандартный триггерный лямбда-зонд после катализатора
Миниатюры:
|