Владимир Маркин

Нужно провести краткие тесты блока управления двигателя.
Замерить давление топливных насосов в топливном баке.

Улучшение на лицо.

Для соответствия возросшим динамическим характеристикам автомобиля рекомендуются 21-дюймовые диски с соответствующими шинами.
Указания:
Для серийного Cayenne Turbo предлагается комплект "Повышение мощности E81".
На автомобиле заменяются или изменяются следующие компоненты:
Тормозные диски и суппорты увеличенного размера, усиленные рулевые тяги 1)
Новые предкатализаторы
Новый карданный вал
Новая впускная система, включая карбоновые накладки и регулятор положения дроссельной заслонки E-Gas, включая карбоновую крышку
Измененная параметрическая поверхность для блока управления DME – DME SG

1) Необходимо ТОЛЬКО на автомобилях выпуска до мая 2008 (22 календарная неделя = KW22) с тормозными механизмами меньших размеров! На автомобилях, выпущенных с 22 календарной недели, установлены тормозные механизмы большего размера.

Эти элементы были протестированы и разрешены Porsche.
При эксклюзивной индивидуальной комплектации № "E81" повышение мощности Turbo возможно даже для новых автомобилей с завода.
Переоснащение Cayenne Turbo приводит к повышению мощности с 368 кВт (500 л.с.) до 397 кВт (540 л.с.)
повышению крутящего момента с 700 Нм до 750 Нм
улучшению разгона автомобиля от 0 до 100 км/ч с 5,1 до 4,9 секунд
повышению максимальной скорости с 275 км/ч до 279 км/ч
улучшению эластичности двигателя (время разгона от 80 до 120 км/ч на 5-й передаче) с 5,5 до 5,4 секунд.
Легенда: → Рис. 1
A = мощность в кВт
B = частота вращения в об/мин
C = крутящий момент в Нм
D = двигатель, оснащенный комплектом повышения мощности
E = серийный двигатель

Для повышения мощности необходимо произвести программирование блока управления DME с помощью тестера PIWIS.
Для этого нужны код иммобилайзера и заново сгенерированный код разблокировки (FSC) комплекта повышения мощности Turbo (LS Turbo).

Запрограммировать блок управления DME.
Для программирования блока управления на автомобилях с комплектом повышения мощности должны быть выполнены следующие условия:
Программное обеспечение тестера PIWIS, версия 20.100 или выше
Блоки управления только с блоком данных серийного автомобиля Turbo –без I-номера E81–
Блоки управления DME, включая коды иммобилайзера, должны быть адаптированы для данного автомобиля
Код иммобилайзера и код разблокировки для комплекта повышения мощности должны быть на руках.
1 Подключить тестер PIWIS Тестер РIWIS 9718 и включить зажигание.
2 Выбрать тип автомобиля и блоки управления DME. Далее >> .
3 Считать имеющиеся данные блоков управления DME в меню "Выбор функции Cayenne DFI", разделе "Идентификация", затем вернуться в меню "Выбор функции Cayenne DFI".
4 В меню "Выбор функции Cayenne DFI" выбрать раздел "Программирование блока управления". Далее >> .
5 В меню "Программирование блока управления Cayenne DFI" выбрать "Программирование блока управления". Далее >> .
6 Следовать указаниям тестера PIWIS до выбора типа автомобиля.
Выбрать тип автомобиля ("Cayenne V8 turbo"), модельный год ("2008") и тип КП ( "Tiptronic"). Далее >> .
7 Задать норму токсичности ОГ. Здесь в зависимости от страны возможны разные варианты:
KIT EU2 A

KIT EU4 A

KIT Бразилия A

KIT LEV A

KIT Корея A

Выбрать соответствующую норму токсичности ОГ. Далее >> .

информация
Для кода иммобилайзера предусмотрено пятизначное число ("00000"). При наличии четырехзначного кода первой цифрой указывать ноль.
8 Ввести код иммобилайзера. Далее >> подтвердить клавишей F7 .
9 Ввести код разблокировки. Далее >> подтвердить клавишей F7 .
10 После программирования (длительность около 35–45 минут) появится надпись "Выключить зажигание" и указание: "Для завершения функции выкл/вкл зажигание, затем очистить память неисправностей".
Далее - "Выключить зажигание".
11 Данные автомобиля должны быть записаны вручную. Далее >> .
12 Программирование успешно завершено. Далее >>
Считать данные блоков управления всех систем, при необходимости обработать имеющиеся неисправности и очистить память неисправностей.