Левый уголок Показать сообщение отдельно Правый уголок
23.08.2020, 17:12   #1
Владимир Маркин
Аватар для Владимир Маркин
Проверка давления топлива (низкого давления) с помощью тестера PIWIS (ускоренная проверка)

Информация

Неисправности в системе впрыска топлива под высоким давлением могут быть также вызваны неисправностями в подающем контуре (низкое давление топлива).
В случае проблем в системе впрыска топлива под высоким давлением необходимо сначала проверить подающий контур.

Информация

Негерметичность топливного насоса высокого давления в направлении двигателя (механический привод) ведет к разжижению масла. В этом случае следует проверить моторное масло и принять соответствующие меры.

Информация

Измерение давления подачи топлива (низкого давления) во время пробной поездки невозможно. Во время движения с тестером PIWIS, в блоке управления DME через датчик высокого давления можно считать только измеренное значения Фактическое значение высокого давления топлива. Фактическое значение “Низкое давление” не существует.

Информация

Система топливоподачи включает в себя топливный насос, управляемый блоком управления в зависимости от потребности, и подключенный в подающий трубопровод эжекционный насос (в зависимости от модели один или два).

Информация

В случае подозрения на неисправность подкачивающего насоса в баке (особенно в случае симптомов с очень низким уровнем топлива), следует обязательно проверить эжекционные насосы на загрязнение и засорение.

Информация

Проверка системы низкого давления с помощью датчика высокого давления не может использоваться в качестве единственной отправной точки.
Датчик высокого давления неточен в области низкого давления.
Проверку системы низкого давления лучше всего выполнять с помощью обеих методик (тестером и манометром).