|
1 Демонтировать держатель трубопровода системы охлаждения двигателя -7-. Для этого демонтировать винт с шестигранной головкой -6-.
2 Демонтировать защитный экран насоса высокого давления -7-. Для этого вывернуть и извлечь три винта на защитном экране.
Насос высокого давления атмосферного двигателя
1 Насос высокого давления
2 Трубопровод высокого давления
3 Винт M6 трубопровода низкого давления
4 Трубопровод низкого давления; удерживать от проворота за шестигранник насоса высокого давления
5 Резьбовой штуцер M8
6 Резьбовой штуцер M6
7 Защитный экран
8 Винт M6 x 20
Lupe Необходимое расстояние (от 5 до 8 мм) между трубопроводами и компонентами
3 Отвернуть трубопровод высокого давления -2- и трубопровод низкого давления -4- на насосе высокого давления, подложить ветошь. При этом удерживать от проворота с помощью рожкового ключа. При необходимости можно использовать инструмент Nr.98-1 Pos.1 - открытый накидной ключ с Nr.98-1 Pos.2 - адаптером.
4 Демонтировать три резьбовых штуцера -6-.
5 Осторожно демонтировать насос высокого давления из головки блока цилиндров.
5.1 Для этого необходимо преодолеть сопротивление уплотнительного кольца. Осторожно поддеть насос высокого давления с помощью отвертки Отсоединение насоса высокого давления. Извлечь насос высокого давления вращательными движениями.
5.2 Слегка повернуть насос высокого давления, отсоединить разъем кабеля клапана регулировки количества -стрелка-.
5.3 Благодаря защите от выпадения -1-, муфта Oldham между впускным распределительным валом и насосом высокого давления остается в распределительном вале. На муфте Oldham имеются две симметричные фаски для поводков -2- на насосе высокого давления.
Миниатюры:
|