Сообщение от
AntonP
Смотри , что я сделал и попробуй у себя, я взял отключил датчик дождя, если он у тебя есть, корпус вокруг зеркала пластиковый открываешь, и там маленький штекер с 3 контактами, это датчик дождя, отключил я его и не поверишь уже месяц и по ливням и по любой погоде прошёл этот глюк...
смысл в этом есть, они откуда-то берут сигнал о скорости, и стоя на месте она думает как будто ты летишь на большой скорости, в моём случае, руль очень тяжело крутиться, как будто 200 км в час летишь, аж двумя руками приходится крутить с очень большим усилием, хотя стою на месте...
откуда я подумал на датчик дождя, в один вечер я приехал домой в дождь и поставил машину, и не выключил положение датчика дождя, пару дней была сухая погода, и в сухую погоду завёл, прогрел пару минут, собираюсь ехать, а руль не повернуть и вижу что Включен этот датчик дождя, долго не думая, взял отключил и вот месяц ни каких проблем
Хм, ок попробую. А так да, описал все так же, руль очень тяжелый на месте, как будто на скорости большой. Но тогда вопрос, а глюк то в чем? Где проблему искать дальше при таких вводных )))
И я не совсем понимаю, в чем взаимосвязь датчика дождя и реле сервотроника рейки? Ведь между собой они не взаимосвязаны, они получается просто берут инфу с одного места (абс заднего левого колеса)... Но между ними же прямой связи нету, поэтому как отключение датчика дождя может влиять на работу реле сервотроника?
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от
Владимир Маркин
С блока управления PSM. Сигнал со стороны датчика ABS заднего левого колеса
Владимир, добрый вечер, при таких вводных, что делать и куда лезти дальше? Случай получается интересный и даже не единичный, раз уже 3 человека тока в этой теме отписались с такой же проблематикой, и вроде как у всех машины рестайлинг 09 годов =) Помогайте / выручайте пожалуйста =)
Есть ли смысл замены датчика АБС этого заднего левого колеса? Или пробовать проводку смотреть в том месте?