Здравствуйте!
Понимаю, что эта проблема возникает у многих, особенно на каенах такого возраста, но не хочется вкинуть кучу денег в коробку и обнаружить проблему где-то еще
Дано: Cayenne 9PA, 3.2 2005г. Пробег 285к. Когда последний раз менялось масло в коробке - загадка. VIN: WP1AA29P45LA23329.
Проблема: со временем во время езды возникают пинки при переключении передач. Сильнее всего заметно при повышении передачи с 2 на 3. Но и остальные переключения вверх или вниз тоже ощущаются. Причем если проблема началась, то толчки будут даже на остановленном автомобиле между D и R. Помимо толчка между повышении передачи могут сильно подскакивать обороты.
Наблюдения: по ощущениям пинки начинают проявляться от резкой манеры езды, либо от езды по ухабам. Т.е. можно продолжительное время ездить в режиме пенсионера и все будет нормально. Но стоит пару раз резко ускориться, либо проехать по сильным ухабам как начинаются пинки. Если заглушить машину и оставить минут на 10-15, то переключения опять становятся адекватными.
Что делал: Изначально пинки были намного сильнее. На сервисе обнаружили рассохшуюся трубку (95511075000 ) возле клапана маслоотделителя. Собственно часть этой трубки заменена на новый шланг и разница с первоначальным состоянием была настолько заметна, что я даже решил, что проблема решена. Но через время опять появились пинки. Возможно нужно искать проблему в этой области. Есть ошибки по бедной смеси P2179, P3921. Ошибки по коробке отсутствуют.
Хотелось бы услышать советы по дальнейшей диагностике. Может кто-то подскажет хороший сервис, где могут продиагностировать коробку в Питере? Пока в планах проверить уровень масла в коробке, долить при его недостатке и понаблюдать за поведением. Если ситуация улучшится, то поменять его и радоваться, если же нет, то искать проблему дальше.
Есть вероятность того, что пивис покажет ошибки по коробке? В моем сервисе пивиса нет.