Владимир Маркин

4 Внимание

Повреждение электропроводки и/или шлангов (вакуумных) в результате их неправильной прокладки.

Соблюдать достаточное расстояние между компонентами, которые во время езды подвергаются воздействию высоких температур.

Избегать маленьких радиусов изгиба.

Информация

Вставить вакуумные трубопроводы не менее чем на 10 мм в свободные концы Y-образного тройника.

ТОЛЬКО автомобили с двигателем 3.6 л:
проложить и подключить вакуумный трубопровод (питающий трубопровод).

4.1 Отрезать 1200 мм вакуумного трубопровода от трубы (4 x 1 x 1650 мм).

4.2 ТОЛЬКО автомобили с двигателем 3.6 л и PDK:

4.2.1 Снять вакуумный трубопровод с серийно изогнутым защитным шлангом -стрелка- с соединительного штуцера вакуумного трубопровода -B-.

4.2.2 Снять серийно изогнутый защитный шланг с вакуумного трубопровода.

4.2.3 Вставить вакуумный трубопровод (1200 мм) и серийный вакуумный трубопровод -стрелка- в тройник и затем установить тройник на соединительный штуцер вакуумного трубопровода -B-.

4.3 ТОЛЬКО автомобили с двигателем 3.6 л и механической коробкой передач:

4.3.1 снять заглушку с соединительного штуцера вакуумного трубопровода.

4.3.2 Вставить вакуумный трубопровод (1200 мм) в прямой защитный шланг (поз. 18 в спецификации).

4.3.3 Установить прямой защитный шланг на соединительный штуцер вакуумного трубопровода.

4.4 Проложить вакуумный трубопровод (1200 мм) -22- через держатель -A- на коробке передач сбоку справа (рядом с сенсором датчика частоты вращения) к моторному отсеку.

Закрепить вакуумный трубопровод (1200 мм) к масляному поддону коробки передач тремя держателями -23-.

4.5 ТОЛЬКО автомобили с двигателем 3.6 л:
надеть прямой защитный шланг -18- на вакуумный трубопровод -22- и затем смонтировать защитный шланг на прямой разъем на переключающем клапане.