Сообщение от
alex_s
Как мне казалось основная сложность, ну или мое недопонимание, это, от куда идет сигнал на тормоза прицепа и где его можно на европейской машине найти. Как регулируется усилие торможения итд?
Принцип торможения должен быть один. С помощью контроллера можно регулировать степень тормозных усилий рабочих тормозов прицепа, в зависимости от его загрузки. В основе его работы лежит инерционный датчик, который отслеживает скорость замедления при торможении, с учетом предварительно заложенных в память данных о загрузке прицепа, и на основании полученной от датчика - информации, контроллер мгновенно подает команду рабочим электрическим тормозам прицепа для максимально эффективного и безопасного торможения. Вообще лучше почитать техническую информацию к прицепу...