Сообщение от
Владимир Маркин
Нужно в движении и провоцировать неисправность наблюдая за монометром.
Карданный вал не ремонтировали ранее?
Сайлентблок подвесного подшипника в каком состоянии?
Карданные валы все стоят по меткам?
Метки цепи ГРМ какие?
Запишусь к од. В движеии проверю насосы, изменения по цепям и дмрв. Такой мой план действий был. Кардан старый поменял на хороший б/у оригинал. Стало намного лучше. Од по нему претензий не предъявляли.
Показания цепей -2 и +1 градусы. Так сказал од и я смотрел ваг комом.
Добавлено через 31 минуту
Еще сегодн хочу попробовать отключить поочередно дмрв. Чтобы их исключить....
Добавлено через 1 час 58 минут
Владимир, подключил комп. Вижу следующие ошибки:
Двигатель
16405-ряд 2 Р0021-008. Сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону. Не достигнут какой-то предел.
17498-ряд 2, адаптация смеси в диапозоне 2 Р1090-002-переобеднение смеси-переодически
17500-ряд 2, адаптация смеси в диапозоне 2 Р1092-002- переобогащение смеси-переодически
18013-датчик бездорожья/датчик ускорения Р1605-008 сбой в электрической цепи.
Акпп
02053-блок управления раздаточной коробки-J646 004-нет сигнала/связи
01314- блок управления двигателя 013-проверить коды ошибок-переодически.
Абс/есп
02053- блок управления раздаточной коробки-J646 004-нет сигнала/связи.
Климат контроль
00710-исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя 000
Кан шина
01044-неправильно кодирован блок управления 000--
01324-блок управления полного привода-J492 004-нет сигнала/связи.
Пневмоподвеска
01324-блок управления полного привода-J492 004-нет сигнала/связи.
Сбросил ошибки.
По двиглу осталась и не уходит ошибка 18013-датчик бездорожья/датчик ускорения Р1605-008-сбой в электрической цепи. Готовность 0010 1001.
Проверил показания в 20-й группе 2.0 KW и -1.0 KW. Лямбда -0,6%
Напомню, отключен блок раздатки, вчера пытался ездить, отключив оба дмрв.
Куда капнуть и что еще может надо посмотреть??
Сам пытаюсь разобраться, чтобы не менять всё подряд.
Надеюсь на ваш профессиональный совет.